ﺍﻝﺒﺎﺏ ﺍﻝﺭﺍﺒﻊ
١٠٧
٤-٦/٩
ﺍﻝﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺍﻝﺘﻔﺘﻴﺵ ﺍﻝﺩﻭﺭﻱ ﻋﻠﻰ ﺍﻝﻤﺼﺎﻋﺩ
:
٤-٦/٩/١
ﺒﻌﺩ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻝﻤﺼﻌﺩ ﻴﺠﺏ ﻓﺤﺼﻪ ﻭﺍﻝﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻴﻪ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺠﻬـﺔ ﻓﺤـﺹ ﻭﺘﻔﺘـﻴﺵ ﻓﻨﻴـﺔ
ﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻝﺩﻓﺎﻉ ﺍﻝﻤﺩﻨﻲ، ﻜﻤﺎ
ﻨﺼﺕ ﻋﻠﻰ ﺫﻝﻙ ﺍﻝﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻝﺨﻠﻴﺠﻴﺔ
.
٤-٦/٩/٢
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺨﻀﻊ ﻜل ﻤﺼﻌﺩ ﻝﺨﺩﻤﺔ ﻤﻨﺘﻅﻤﺔ ﺘﻐﻁﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻝﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻝﺩﻭﺭﻴﺔ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺠﻬﺔ ﺫﺍﺕ
ﺨﺒﺭﺓ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻝﻤﺼﺎﻋﺩ ﻭﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﺠﻬﺎﺕ ﺍﻻﺨﺘﺼﺎﺹ ﻜﺎﻝﺩﻓﺎﻉ ﺍﻝﻤﺩﻨﻲ
.
٤-٦/٩/٣
ﻴﺤﻔﻅ ﺴﺠل ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻝﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻝﺩﻭﺭﻴﺔ ﻭﺇﺼﻼﺡ ﺍﻷﻋﻁﺎل ﻭﺘﻭﺍﺭﻴ
ﺨﻬﺎ ﻭﻴ
ﺤﻔـﻅ ﻓـﻲ ﻏﺭﻓـﺔ
ﻤﺤﺭﻜﺎﺕ ﺍﻝﻤﺼﻌﺩ
.
٤-٦/٩/٤
ﺍﻝﺠﻬﺔ ﺍﻝﻤﺴﺌﻭﻝﺔ ﻋﻥ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻝﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻝﺩﻭﺭﻴﺔ ﻤﺴﺌﻭﻝﺔ ﺃﻴﻀﺎ ﻋﻥ ﺘﻠﺒﻴﺔ ﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻷﻋﻁﺎل ﺍﻝﺘﻲ
ﺘﺤﺩﺙ ﻓﻲ ﺍﻝﻤﺼﻌﺩ، ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺨﺩﻤﺘﻬﺎ ﻤﺘﻭﻓﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺍﺭ
)٢٤
ﺴـﺎﻋـﺔ
.(
٤-٦/٩/٥
ﻴﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻝﺠﻬﺔ ﺍﻝﻤﺴﺌﻭﻝﺔ ﻋﻥ ﺍﻝﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻝﺩﻭﺭﻴﺔ ﻭﺍﻝﺠﻬﺔ ﺍﻝﻤﺴﺌﻭﻝﺔ ﻋﻥ ﺍﻝﺘﻔﺘﻴﺵ
ﺘﺒﻠﻴﻎ ﺍﻝﺠﻬﺔ
ﺍﻝﺭﺴﻤﻴﺔ ﺍﻝﻤﺴﺌﻭﻝﺔ ﻓﻭﺭﺍ ﻓﻲ ﺍﻝﺤﺎﻻﺕ ﺍﻝﺘﺎﻝﻴﺔ
:
٤-٦/٩/٥/١
ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﺒﺭﻡ ﺃﻭ ﻴﻠﻐﻰ ﻋـﻘـﺩ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻝﻤﺼﻌﺩ
.
٤-٦/٩/٥/٢
ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﻼﺤﻅ ﺍﻝﻤﻔﺘﺵ ﺃﻱ ﻋﻁل ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺴﻼﻤﺔ ﻤﺴﺘﺨﺩﻤﻲ ﺍﻝﻤﺼﻌﺩ
.
٤-٦/٩/٥/٣
ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﻤﺘﻊ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻝﺒﻨﺎﺀ
ﻋﻥ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻝﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻝﻤﻁﻠﻭﺒﺔ
.
٤-٦/٩/٦
ﺍﻝﺩﻓﺎﻉ ﺍﻝﻤﺩﻨﻲ ﻫﻭ ﺍﻝﻤﺭﺠﻊ ﻝﻠﺒﺕ ﻓﻲ ﺍﻝﺨﻼﻓﺎﺕ ﺍﻝﺘﻲ ﻗﺩ ﺘﻨﺠﻡ ﺒـﻴﻥ ﺍﻷﻁـﺭﺍﻑ ﺍﻝﻤﻌ
ﻨﻴـﺔ ﺃﻭ
ﺍﻝﻤﺨﺎﻝﻔﺎﺕ ﻝﻬﺫﻩ ﺍﻝﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ
.
٤-٦/٩/٧
ﻴﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻝﺒﻨﺎﺀ ﺃﻥ ﻴﺘﺨﺫ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻝﻜﻔﻴﻠﺔ ﺒﺎﻝﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺴﻼﻤﺔ ﺍﻝﻤﺼﻌﺩ
.
٤-٦/٩/٨
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺩﺭﺏ ﺸﺨﺹ ﻤﺴﺌﻭل ﻤﺜل ﺤﺎﺭﺱ ﺍﻝﺒﻨﺎﺀ ﺃﻭ ﻋﺎﻤل ﺍﻝﻤﺼﻌﺩ ﻋﻠﻰ
ﺘﺸ
ﻐﻴل ﺍﻝﻤﺼﻌﺩ ﻓﻲ
ﺍﻷﺤﻭﺍل ﺍﻝﻌﺎﺩﻴﺔ
، ﻭﻋﻠﻰ ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺍﻝﺘﺼﺭﻑ ﻋﻨﺩ ﺍﻝﺤﻭﺍﺩﺙ ﻭﺍﻷﻋﻁﺎل ﻭﺇﺒﻼﻍ ﺠﻬـﺔ ﺍﻝـﺼﻴﺎﻨﺔ
ﺍﻝﻤﺨﺘﺼﺔ ﻭﺍﻻﺘﺼﺎل ﺒﺎﻝﺩﻓﺎﻉ ﺍﻝﻤﺩﻨﻲ ﻋﻨﺩ ﺭﻓﻀﻬﻡ ﺘﻠﺒﻴﺔ ﻁﻠﺏ ﺍﻝﺼﻴﺎﻨﺔ
.
٤-٧
ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻝﻭﻗﻭﺩ ﺍﻝﺴـﺎﺌل
:
٤-٧/١
ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺨﺯﺍﻥ ﺍﻝﻭﻗﻭﺩ ﺍﻝﺴﺎﺌل ﻤﺩﻓﻭﻨﺎ ﺘﺤﺕ ﺍﻷﺭﺽ ﻭﺇﺫﺍ ﺘﻌﺫﺭ ﺫﻝﻙ ﻴﺠﺏ ﺃ
ﻥ ﻴﻭﻀﻊ
ﻓﻲ ﻏﺭﻓﺔ ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ ﻤﻥ ﺍﻝﺒﻨﺎﺀ
ﺘﺘﻭﻓﺭ ﻓﻴﻬﺎ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻝﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻝﺤﺭﻴﻕ ﻓﻲ ﻏﺭﻓﺔ ﺨﺯﺍﻥ ﺍﻝﻭﻗﻭﺩ
ﺍﻝﺴﺎﺌل
.
٤-٧/٢
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺨﺯﺍﻥ ﺍﻝﻭﻗﻭﺩ ﻤﺩﻓﻭﻨﺎ ﺘﺤﺕ ﺍﻷﺭﺽ ﻭﺇﺫﺍ ﺘﻌﺫﺭ ﺫﻝﻙ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻭﻀﻊ ﻓــﻲ
ﻏـﺭﻓﺔ ﻤﺴـﺘﻘﻠﺔ ﻤﻥ ﺍﻝﺒﻨﺎﺀ ﺘﺘﻭﻓﺭ ﻓﻴﻬﺎ ﺸﺭﻭﻁ ﻏﺭﻓﺔ ﺨﺯﺍﻥ ﺍﻝﻭﻗـﻭﺩ ﺍﻝـﺴﺎﺌل ﻤـﻥ ﻫـﺫﻩ
ﺍﻝﺸــ
. ﺭﻭﻁ
٤-٧/٣
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ
ﺍﻝ
ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺍﻝﺘﻭﺼﻴل ﻝﻤﻌﺩﺍﺕ ﺤﺭﻕ ﺍﻝﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻝﺯﻴﺕ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻋﺎﻤﺔ ﻁﺒﻘﺎ
ﻝﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻝﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﺒﺩﻭل ﻤﺠﻠﺱ ﺍﻝﺘﻌﺎﻭﻥ ﻝﺩﻭل ﺍﻝﺨﻠﻴﺞ ﺍﻝﻌﺭﺒﻴﺔ
.
٤-٧/٤
ﻴﺸﺘﺭﻁ ﻓﻲ ﺼﻨﻊ ﺍﻝﺨﺯﺍﻥ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺜﺒﺘﺎ ﻭﻤﺤﻜﻤﺎ ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺎﻝﺘﺴﺭﺏ ﺃﻭ ﺍﻝﺭﺸﺢ
.
٤-٧/٥
ﻴﺸﺘﺭﻁ ﻓﻲ ﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺘﻭﺼﻴل ﺍﻝﻭﻗﻭﺩ
ﺍﻝﺴﺎﺌل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﻤﺘﻴﻨﺔ ﺍﻝﺼﻨﻊ
ﻤﺤﻜﻤﺔ
ﺍﻝﺘﻭﺼﻴل ﻻ ﺘﺴﻤﺢ ﺒﺎﻝﺘﺴﺭﻴﺏ
.
